dangqian,dalu“bazongbaheng”gaotieluwangzhengjiamixingcheng,siwanduogonglideyunyinglichengguanjuequanqiu,zaishijieshangweiyishixianshisu350gonglishangyeyunying,shulixingyebiaogan。当(dang)前(qian),(,)大(da)陆(lu)“(“)八(ba)纵(zong)八(ba)横(heng)”(”)高(gao)铁(tie)路(lu)网(wang)正(zheng)加(jia)密(mi)形(xing)成(cheng),(,)四(si)万(wan)多(duo)公(gong)里(li)的(de)运(yun)营(ying)里(li)程(cheng)冠(guan)绝(jue)全(quan)球(qiu),(,)在(zai)世(shi)界(jie)上(shang)唯(wei)一(yi)实(shi)现(xian)时(shi)速(su)3(3)5(5)0公(gong)里(li)商(shang)业(ye)运(yun)营(ying),(,)树(shu)立(li)行(xing)业(ye)标(biao)杆(gan)。(。)
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从1982年毕业算起,今年已是吴光辉工作的第41个年头。“我觉得搞我们这一行的,都有一种航空情怀,一个航空报国的梦想。”吴光辉说,“40年间,我有幸从一名技术人员干起,从事过军用飞机和民用飞机设计工作,先后担任过4个重点型号的总设计师,亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的深刻变革。”